É um desafio logístico que se repete no final de cada etapa do Tour de France. Organizando a corrida de ciclismo todos os anos, a Amaury Sport Organization (ASO) deve acomodar vários milhares de pessoas em hotéis todos os dias. Tripulantes, equipes médicas, ciclistas… todos deveriam ter uma cama e um teto para dormir. Mas é um conjunto completo de especificações que reúne as necessidades das equipas que o alojamento escolhido deve respeitar.
Todos os anos, os milhares de pessoas que percorrem as ruas do Tour de France representam um enorme desafio logístico para a Amaury Sport Organization (ASO), que é responsável por toda a organização da prova de ciclismo.
Como são reservados os hotéis?
Dentro da ASO, uma célula de trabalho de 5 pessoas é exclusivamente responsável pelo alojamento. Esses funcionários em tempo integral são responsáveis por reservar quartos de hotel na França ou no exterior com vários meses de antecedência, caso o passeio faça várias viagens fora das fronteiras francesas. Este será especialmente o caso das primeiras etapas do Tour de France com a Grande Partida de Barcelona no dia 4 de julho.
No total, foram feitas através da ASO o equivalente a 500 reservas de hotel para as três semanas do Tour de France. Os hotéis estão obviamente conscientes da natureza específica destas reservas, mesmo que não saibam qual a equipa que ficará alojada no seu alojamento durante a estadia. Na verdade, por discrição, a identidade da equipa anfitriã não foi divulgada para limitar o risco de roubo de equipamentos e bicicletas.
Várias equipes já foram vítimas de roubo quando estavam estacionadas em determinados hotéis. Na edição de 2025 do Tour, por exemplo, foram roubadas nada menos que onze bicicletas antes do início da segunda etapa da equipa Cofedes, no valor de mais de 140 mil euros, enquanto a equipa estava hospedada no seu hotel em Bondoz (Norte).
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Quais padrões são levados em consideração?
Obviamente, há muitos critérios levados em consideração na escolha de hotéis e alojamentos. Além de um estacionamento amplo para acomodar os veículos de todas as equipes, os hotéis estão localizados em uma área próxima ao início da próxima fase. Deverá também ter a possibilidade de privatizar o espaço do hotel. Os ciclistas do Tour de France são geralmente dois por quarto, embora às vezes durmam sozinhos.
Algumas equipes fazem alguns ajustes pessoais, conforme explicado. A equipe No ano passado “durante as 3 semanas o descanso varia, assim como as camas, e as condições de higiene podem variar de uma instituição para outra”. Por exemplo, a equipe francesa Groupama – FDJ ficou em primeiro lugar com colchões próprios. “Os corredores podem escolher um dos diferentes níveis de força do nosso parceiro. Eles também têm seus próprios travesseiros e lençóis, que guardamos no quarto todos os dias”, explicou Axel Beaugendre, assistente esportivo da equipe, aos nossos colegas no ano passado. Os quartos também são minuciosamente desinfetados com especial atenção aos pontos de contacto, como puxadores, interruptores e casas de banho. Não há dúvida de pegar o vírus!
As equipes também precisam de diversos equipamentos, incluindo cubos de gelo e mesas de massagem, para que os fisioterapeutas da equipe e outros médicos possam tratar os ciclistas após as etapas. O mesmo vale para a alimentação, com algumas equipes às vezes solicitando um cardápio especial de alimentação para seus corredores.
O Runners Hotel é, aliás, onde acontece uma das etapas mais importantes da etapa do dia: a recuperação. Faltar detalhes como um colchão muito macio ou um tapete cheio de ácaros ou vírus está fora de questão, pois o sistema imunológico dos corredores enfraquece devido ao esforço que realizam durante a corrida.
A justiça entre as equipes é claramente respeitada na alocação de hotéis. Os padrões da ASO exigem que todas as equipes estejam no mesmo barco. Por exemplo, a UAE Emirates e a Cofidis, apesar da diferença de orçamento, têm as mesmas condições de alojamento durante todo o passeio. O mesmo se aplica à distância entre o alojamento e a linha de partida da etapa seguinte. A equipe que estiver mais distante da largada que as demais será colocada mais próxima no final da etapa.
