A NHTSA apelou recentemente aos fabricantes de veículos autónomos para melhorar a forma como os carros respondem em situações de emergência.
Zoox emitiu um recall de software para 105 de seus robotáxis devido à sua incapacidade de passar com segurança pela fumaça espessa. De acordo com relatório de recall da empresaUm robotáxi Zoox interferiu em uma emergência de incêndio ativa, levando a empresa a desenvolver uma atualização de software e emitir o recall.
Em 20 de junho, um robô-táxi Zoox encontrou fumaça intensa de um incêndio em uma faixa de trânsito não demarcada por cones. “O veículo Zoox entrou em cena e freou abruptamente enquanto tentava se afastar antes de parar”, afirma o relatório da Zoox. “O veículo Zoox, sob a direção de um estrategista de controle remoto, deu ré, após o que os primeiros respondentes colocaram cones de trânsito no local, bloqueando duas das três faixas de tráfego.”
De acordo com a empresa, esta é a única vez que um Zoox enfrenta um problema de fumaça como esse, e a atualização de software que a empresa está lançando “melhora a capacidade existente de detectar e responder à fumaça intensa”. Zoox anteriormente emitiu um recall de software em maio de 2025, após um carro de sua frota colidir com um automóvel de passageiros em Las Vegas.
A capacidade (ou incapacidade) da Robotaxis de lidar com situações de emergência tornou-se uma preocupação crescente à medida que empresas como Zoox e Waymo começaram a testar seus softwares e a oferecer viagens em mais cidades. No início de julho, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário publicou uma carta Empresas exigentes de veículos autônomos estão enfrentando o problema da interferência dos robôs-táxis em situações de emergência. A NHTSA também anunciou planos de se reunir com empresas antes do final de julho para discutir o assunto.
“Sejamos claros: a falha em detectar e responder adequadamente a tais situações representa uma insuficiência funcional. As cenas de emergência não são ‘casos extremos’ raros ou extremos”, escreveu o administrador da NHTSA, Jonathan Morrison, na carta.
Um recall é um revés notável no que parece ser um ano de crescimento para a Zoox. Além da introdução uma versão atualizada do seu robotáxi, a empresa planos anunciados em março para expandir sua área de serviço para Las Vegas e São Francisco e começar a testar seu software em cidades totalmente novas.
